@青岛人:明天油价将大涨 “8元”时代恐将很快来临

还没加油的

心疼钱包的

这个周末

赶快把油箱

加满!

加满!

加满!

2018年9月3日晚12点,海内制品油价迎来2018年第十次上调,调价过后,2018年汽油价钱累计每吨上调955元,柴油价钱累计每吨上调915元。

这还没完,制品油刚出狼窝又入虎口,下一轮油价又迎来了“大涨”的预期。

海内制品油

2018年的第19次调整窗口:

油价调整时间

9月17日24时

海内制品油2018年的第19次调整窗口将在9月17日早晨12点开启,预计柴油、汽油价钱将有100元/吨左右的上调幅度。如果本轮制品油落价能够落实,“8元”时期生怕将很快来临。

据8月份中石化发布环球油价排行榜:我海内地油价以7.57元/公升的价钱,排在环球90位左右。环球最便宜油价属于委内瑞拉的0.05元/公升,中国香港以14.77元/公升的油价拿下环球第一贵。

由此可以看出我海内地油价尚处于环球的中等水平,同时中石化对网友们所说的“桶贵了”做出回应,认为18年油价和08年油价不可比性。

单纯从数值上看,今日国际油价确切
比十年前低,海内的制品油价确切
比十年前高。但其实,讨论2008年与昨天的油价,还需要考虑以下因素:

1、制品油消费税涨了近7倍

中国从1994年起头对汽油征收消费税,2008年,海内汽油消费税仅在0.2元/升。2014年末至2015年初,海内制品油消费税在45天内迎来三次上调。三次上调后,汽油消费税为1.52元/升,保持
至今。

世界列国制品油中税负水平不同,其实不具备横向可比性,因为税负与列国的政策、产油能力和人均收入水平及社会福利等都有关联。

2、制品油订价机制变化

现行的制品油价钱机制规定,汽、柴油价钱根据国际市场原油价钱变化每10个工作日调整一次,调价失效时间为调价发布日24时。十年前,海内制品油尚无调价周期一说,与国际油价并无紧密联络。

正因为此,2008年国际原油价钱大幅飙升、创下每桶147美元历史最高点后,海内制品油价并无随国际油价暴涨而水涨船高。为了海内经济安稳
运行,“两桶油”确切
曾为高油价“买单”。

3、油品降级

2008年,私家车喝的还是国三尺度车用汽油,十年后的昨天则是国五尺度车用汽油,包孕京津冀在内的“2+26”城市更是提前降级到国六尺度。油品降级,价钱自然回升。

小编翻了翻钱包

跺跺脚咬咬牙

先去加油!


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